Продукции

В конический роликоподшипниках применяются конические ролики, которые работают на конических кольцах. Как внутренняя, так и внешняя дорожки качения являются частью конуса, и ролики также имеют коническую форму. В отличие от других роликовых подшипников, они поддерживают как радиальные, так  и осевые нагрузки, и способны нести более высокие нагрузки. Коническая конфигурация этих подшипников обеспечивает большое поле зацепления, которое позволяет нести больше нагрузки по сравнению со сферическими (шариковыми) подшипниками. Конфигурация гарантирует, что тангенцианальная скорость поверхностей каждого из роликов одинакова, так же, как их дорожек качения вдоль всей длины поля контакта, и не происходит никакой дифференциальной обработки. Это значительно снижает трение качения и позволяет избежать быстрого износа. Конические роликопдшипники используются в колесных подшипниках большинства грузовых автомобилей, автобусов, легковых автомобилей, и т.д. Из-за сложностей в процессе производства, конические роликовые подшипники, как правило, дороже, чем шариковые подшипники.