Игольчатые роликоподшипники ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð¾Ñобенными роликовыми подшипниками, которые имеют узкие цилидричеÑкие ролики, позволÑющие неÑти  Ñамую выÑокую грузоподъемноÑÑ‚ÑŒ. Игольчатые роликовые подшипники идеально подходÑÑ‚ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹, в которых требуетÑÑ Ð²Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ñ€Ð°Ð´Ð¸Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ Ñ Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ð¼Â Ñ€Ð°Ð´Ð¸Ð°Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Â Ð¿Ñ€Ð¾ÑтранÑтвом. Подобные подшипники так же подходÑÑ‚ в применениÑÑ…, где учаÑтвует выÑÐ¾ÐºÐ°Ñ ÑкороÑÑ‚ÑŒ вращениÑ, но они не в Ñилах размеÑтить оÑевые нагрузки. По Ñравнению Ñ ÑˆÐ°Ñ€Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ñ‹Ð¼Ð¸ подшипниками, игольчатые роликоподшипники имеют более большую поверхноÑÑ‚ÑŒ, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñ‚Ð°ÐºÑ‚Ð¸Ñ€ÑƒÐµÑ‚ Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑˆÐ¸Ð¿Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð¼ наружной поверхноÑти. Помимо Ñтого, они более компактны, так как, разница между диаметрами вала и подшипника не велика.  Упорные игольчатые подшипники плоÑкие, иÑпользуют радиальную Ñтруктуру иглы, в то Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÐºÐ°Ðº, радиальные игольчатые подшипники имеют цилиндричеÑкую форму и применÑÑŽÑ‚ ролики, параллельные оÑи вала. Игольчатые подшипники в первую очередь применÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½ÐµÐ½Ñ‚Ð¾Ð² двигателÑ, таких как наÑоÑÑ‹, компреÑÑоры и коробки передач.